- 出國買機票刷哪張卡 信用卡辦卡禮 行李箱.信用卡辦卡條件 出國買機票刷哪張卡
- 銀行信用卡繳燃料稅 現金回饋卡2018 銀行信用卡繳燃料稅
- 銀行信用卡優惠專案 匯豐新出的現金回饋卡好用嗎 銀行信用卡優惠專案
- 信用卡機場免費接送2018 信用卡比較 現金回饋 2018.信用卡比較 現金回饋 信用卡機場免費接送2018
- 信用卡現金回饋最多 省錢信用卡比一比.星巴克買一送一 2018 信用卡現金回饋最多
繼共享汽車等之後,共享單車發展迅速,成為大陸時下最火熱的共享經濟代表。但日前德國經濟週刊發表一篇名為「白癡經濟:中國大陸的共享泡沫」的免年費信用卡文章稱,雖然共享單車席捲機場接送 信用卡 2018了大量資本,引發更多種類共享經濟出現,但這些公司只能快速擴張無法迅速盈利。
環球網報導,該文章以大陸共享單車巨頭摩拜單車為例,實際舉列成本和效益計算,每輛摩拜單車成本近2千元人民幣(下同),每日需要被使用5次,才能在1年拿回本金。而摩拜用戶平均4天才借一次車,加上每小時費用僅1元,投資效益過低。文章稱,自從滴滴出行開始,到引爆出共享單車熱潮,共享經濟使得大陸的投資人和創業者非常痴迷,更出現許多如共享行動電源、共享雨傘新創公司,但這些公司挾資本擴張之餘,卻無法盈利,共享經濟可謂充滿泡沫,是個白痴的經濟模式。
儘管如此,大陸共享單車企業進軍歐洲的步伐並未減緩。摩拜單車和ofo小黃車已進軍英國市場;而ofo也計畫在8月在奧地利測試共享單車;另外也有消息稱,有瑞士公司正和大陸企業合作,計畫在2018年於當地推出共享單車。歐洲對共享單車的商業模式並非一面倒的批評。德國科隆大學經濟學者羅多夫指出,雖摩拜單車等仍虧損,但當中有產業仍在整合、打價格戰搶市占的因素。且共享單車的用戶就是數據,搶用戶的背後即是搶奪數據,而數據的價值可謂無價。羅多夫表示,共享單車進入歐洲市場前景仍遼闊,目前大陸約有哪家信用卡比較好20185千萬輛共享單車信用卡繳牌照稅,歐洲市場也至少有1千萬輛的潛力,且歐洲較大陸有更大的價格優勢,ofo小黃車在奧地利預計每小時收1歐元,低於歐洲自行車出租價,但遠高於大陸價格。(工商時報)
信用卡刷團費保險
- 出國買機票刷哪張卡 信用卡辦卡禮 行李箱.信用卡辦卡條件 出國買機票刷哪張卡
- 銀行信用卡繳燃料稅 現金回饋卡2018 銀行信用卡繳燃料稅
- 銀行信用卡優惠專案 匯豐新出的現金回饋卡好用嗎 銀行信用卡優惠專案
- 信用卡機場免費接送2018 信用卡比較 現金回饋 2018.信用卡比較 現金回饋 信用卡機場免費接送2018
- 信用卡現金回饋最多 省錢信用卡比一比.星巴克買一送一 2018 信用卡現金回饋最多
9E750BCEA605A01A